Löschzug 21 – Historie

Die Freiwillige Feuerwehr der Gemeinde Kinzweiler wird gegründet und tritt 1925 mit den Zügen Hehlrath, Kinzweiler und St. Jöris erstmals öffentlich auf.

OBM Heinrich Schaffrath wird 1930 Gemeindebrandmeister, die drei Züge werden von Matthias Siegers, Georg Lammberti und Kaspar Mertens geführt. Bis 1961 sind nur Schlauchkarren und ein TS 8 Anhänger im Einsatz, Ausrüstung ist privat untergebracht.

Das Gerätehaus wird eingeweiht, das erste LF 8 auf Opel Blitz in Dienst gestellt.

Heinrich Schröder gibt das Amt an BM Walter Breuer ab, der 1963 zum HBM wird. Der Spielmannszug Hehlrath wird in den aktiven Dienst übernommen, Theo Mertens wird Musikzugführer.

Ein Unimog (VLF vom Bund) kommt 1964 nach Kinzweiler. Matthias Spätgens wird erst stellvertretender, 1968 Oberbrandmeister, 1971 wird Artur Conzen Brandmeister.

Mit der Eingemeindung entsteht der LZ 21, ein TLF 8-15 ersetzt den Opel Blitz. HBM Breuer wird erster Abschnittsführer-2, OBM Spätgens Zugführer LZ 21. Kinzweiler arbeitet mit Röhe und Pumpe im Abschnitt 2.

1976 erhält der Löschzug ein LF 16, der Unimog geht außer Dienst. 1977 übernimmt BM Artur Conzen die Zugführung, Paul Schaffrath wird Stellvertreter. Conzen wird 1979 HBM und 1981 zusätzlich Abschnittsführer-2.

1981 erhält LZ 21 ein neues TLF 8-18. 1984 wird das alte LF 16 gegen ein neueres Modell getauscht. 1985 stellt der Löschzug erstmals einen Karnevalsprinzen.

1988 übernimmt Kinzweiler ein TSF (Ford Transit) von Röhe, das bis 2002 bleibt. 1991 übernimmt HBM Winfried Müller die Zugführung. 1994 wird das Gerätehaus mit viel Eigenleistung erweitert.

1995 wird Müller Abschnittsführer, Pesch übernimmt die Zugführung. 1999 wird Michael Schmitz Zugführer, Willi Hunscheidt Stellvertreter. 2006 übernimmt Marc Schmitz, Stellvertreter wird Michael Schmitz.

2010 besteht die Führung aus BI Frank Breuer, Marc und Michael Schmitz, Willi Hunscheidt, Josef Wolfgarten und Heiko Müller. 2013 werden Bastian Wolfgarten und Gerd Röntgen in die Führung integriert.

Der LZ 21 feiert sein 100-jähriges Jubiläum. Die aktuelle Führung: BI Frank Breuer, BI Michael Schwickert, OBM Stefanie Röntgen, HBM Gerd Röntgen und StBI Lutz Krüger.

Bereits im Jahr 2018 erhielt der Löschzug 21 als Ersatz für ein rund 25 Jahre altes TLF ein fabrikneues LF 20 mit umfangreicher Sonderbeladung. Gemeinsam mit dem LF 10 aus dem Jahr 2007 war der Löschzug fahrzeugtechnisch bereits gut aufgestellt.

Im Jahr nach dem 100jährigen Jubiläum erfolgte dann eine komplette Umstrukturierung des Fahrzeugparks im Löschzug.

Zum Jahreswechsel wurde dem Löschzug ein MTF übergeben, dass zuvor einige Jahre als Krankentransportwagen im Dienst war und für den Löschzug mit insgesamt 8 Sitzen umgebaut und ausgestattet wurde. Hierdurch werden insbesondere Dienste der Jugendfeuerwehr, aber auch Aufgaben im aktiven Löschzug deutlich erleichtert.

Kurz nach dem Jahreswechsel wurde dann das LF 10 an die Löschzüge Stadtmitte abgegeben. Im Austausch erhielt der Löschzug 21 ein HLF 10, welches als Ersatzbeschaffung nach der Flut 2021 nach Eschweiler gekommen war. Erstmals ist der Löschzug nun mit schwerem Gerät zur technischen Hilfeleistung ausgestattet und kann noch breiter eingesetzt werden.

Im Herbst folgte dann der nächste technische Zugang: das zuvor auf der Feuerwache stationierte Rettungsboot auf Trailer wurde aufgrund der Neuorganisation des Einsatzkonzeptes Blausteinsee im Gerätehaus Kinzweiler stationiert. Neben dem Schlauchboot, das auf dem LF 20 verladen ist, besitzt der Löschzug nun ein leistungsstarkes Rettungsboot, das bei den regelmäßigen Einsätzen auf dem Blausteinsee zum Einsatz kommen wird. Auch bei anderen Ereignissen, wie z.B. starkem Hochwasser oder überörtlich, wird das Boot gute Dienste leisten.